RJ85 هواپیمایی ماهان EP-MEU

هواپیمای RJ85 با شماره سریال E2393 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 2002/03/22 انجام داد. پنج روز بعد، این هواپیما با رجیستر G-CBMG در اختیار BAe Systems قرار گرفت و جهت واگذاری به مشتریان در فرودگاه Filton در بریستول پارک شد.

در تاریخ 2003/11/04، این هواپیما با رجیستر OH-SAO به شرکت Air Botnia در فنلاند اجاره داده شد. بعد از تغییر نام این شرکت به Blue1 در ژانویه 2004، هواپیما تا 2011/08/31 برای این شرکت پرواز کرد. در سال 2007، چیدمان کابین این هواپیما از CY79 به CY84 تغییر یافت.

از 2011/11/07 تا 2012/11/22، این هواپیما در فرودگاه Cotswold پارک شد و سپس به ناوگان Airlink آفریقای جنوبی پیوست. هواپیما با رجیستر ZS-SYP و چیدمان کابین Y83 تا فوریه 2019 پرواز کرد. بعد از آن، هواپیما در فرودگاه ژوهانسبورگ پارک شد و سپس به هراره در زیمبابوه منتقل شد.

در راستای برنامه‌های هواپیمایی ماهان، این هواپیما در ابتدا توسط شرکتی در بوروندی خریداری شد و رجیستر 9U-BAx به آن تعلق گرفت. در 2024/11/29 (9 آذر 1403)، این هواپیما از هراره به ایران منتقل شد. پس از دریافت رجیستر EP-MEU و انجام پرواز آزمایشی در 20 اسفند 1403، پروازهای رسمی این هواپیما در ایران آغاز شد. چیدمان کابین این هواپیما Y93 است.

مشخصات فنی و ظاهری RJ85 هواپیمایی ماهان (EP-MEU):

• مدل هواپیما: BAe Avro RJ85

• تعداد تولید شده: 88 فروند

• طول هواپیما: 28.55 متر

• طول کابین: 17.81 متر

• عرض هواپیما: 3.5 متر

• عرض کابین: 3.42 متر

• ارتفاع بلندترین نقطه: 8.61 متر

• دهانه بال: 26.34 متر

• مساحت بال: 77.3 متر مربع

• موتور: 4 موتور LF 507-1F ساخت Honeywell Aerospace

• وزن هر موتور: 628 کیلوگرم

• رانش هر موتور: 7000 پاوند

• حداکثر وزن برخاست: 44000 کیلوگرم

• سرعت کروز: 750 کیلومتر بر ساعت

• ماکزیمم سرعت: 790 کیلومتر بر ساعت

• سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)

• برد پرواز: 3650 کیلومتر

• طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1400 متر

• طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1200 متر