سرنوشت یزد ایر در ابهام / « یزد ایر » با تنفس مصنوعی هم احیاء نشد
نیما حسینی
دی ۵, ۱۴۰۴ زمان مطالعه: 5
20116
چندی پیش خبر توقف فعالیت «یزد ایر» واکنشهای مختلفی به همراه داشت و پس از مطالبات مردمی و رسانهای توافقاتی برای بازگشت این ایرلاین به آسمان صورت گرفت؛ اما بازگشتی که انگار بیشتر شبیه به «تنفس مصنوعی» بود تا حیات واقعی و اکنون این ایرلاین در سکوتی مرگبارتر از قبل، به سمت خاموشی کامل میرود.
به گزارش تریپ اسکای به نقل از خبرگزاری فارس ، زمانی که خبر توقف فعالیت « یزد ایر » برای نخستینبار منتشر شد، سخن از امیدهای بربادرفته مردمی بود که سالها چشمانتظار یک ایرلاین بومی بودند. پس از آن گزارش و فشارهای رسانهای، توافقاتی حاصل شد و یزد ایر دوباره به آسمان بازگشت؛ اما بازگشتی که بیشتر شبیه به «تنفس مصنوعی» بود تا حیات واقعی، امروز باید با تلخی اعتراف کرد که آن بازگشت، تنها سرپوشی بود بر مشکلات عمیقتر و اکنون این ایرلاین در سکوتی مرگبارتر از قبل، به سمت خاموشی کامل میرود.سؤال پرتکرار مردم یزد امروز این است: «آن وعدههای پرطمطراق چه شد؟» دیگر خبری از پروازهای خارجی و اعزام راحت زائران یزدی به نجف با ایرلاین اختصاصی خودشان نیست.هواپیماهای ایرباس یزد ایر که زمانی مایه مباهات در مسیرهای بینالمللی بودند، اکنون در گوشهای از فرودگاه امام خمینی (ره) خوابیدهاند و در انتظار تأمین موتور و تعمیرات، خاک میخورند. وضعیت ناوگان RJ بدنه باریک نیز دستکمی از ایرباس ها ندارد؛ موتورهای این هواپیما ها وارد شده اما در پشت درهای گمرک ماندهاند، چراکه سهامداران ظاهراً هنوز هزینه ترخیص آنها را پرداخت نکردهاند.
جیب خالی برای یزد ایر ، فیشهای نجومی برای مدیران؟
چگونه سهامداری که این روزها ماجرای فیشهای حقوقی نجومی مدیرانش فضای مجازی و رسانههای کشور را تسخیر کرده است، برای تأمین قطعات و ترخیص موتور هواپیما از گمرک «پول» ندارد؟ آیا آن کمبود سرمایه، تنها بهانهای برای شانه خالیکردن از مسئولیت اجتماعی در قبال مردم یزد است؟ چرا شرکتی با این گردش مالی عظیم، نمیتواند ایرلاین استان محل استقرار خود را از بلاتکلیفی خارج کند؟
گره کور؛ مشکل «پول» است یا اسم «یزد»؟
اما شاید مشکل جای دیگری است، ذهنیتی در افکار عمومی شکلگرفته که ریشه مشکلات را نه در مسائل فنی، بلکه در نگاههای منطقهای جستجو میکند.نگاهی به حواشی تیم فوتبال «چادرملو اردکان» و حساسیتهایی که دررابطهبا نام «یزد» در انتهای نام این تیم بود، سؤالات معناداری را ایجاد میکند. آیا اگر نام این شرکت هواپیمایی هم از «یزد ایر» به نام دیگری تغییر کند، قفل خزانه چادرملو باز میشود؟آیا کلاف سردرگم مشکلات ناتمام یزد ایر، با تغییر تابلو حل میشود؟ به نظر میرسد سهامداری که در یکی از شهرستانهای استان مستقر است، شاید انگیزه کافی برای هزینهکردن پای برندی که نام استان یزد را یدک میکشد، ندارد.یزد ایر امروز در برزخ تصمیمات مدیریتی و بازیهای سهامداری گرفتار شده است. از یک سو هواپیماهای زمینگیر و موتورهای در حبس گمرک و از سوی دیگر سهامداری که درگیر حواشی فیشهای نجومی است.مردم یزد بهعنوان مهمترین سهامداران معنوی یزد ایر حق دارند بدانند چرا ایرلاینی که با سرمایه و نام این استان گرهخورده، باید قربانی شود؟ اگر شرکت سهامدار توان یا تمایل اداره این خطهوایی را ندارد، چرا شفاف اعلام نمیکند؟ و اگر مشکل تنها نام «یزد» است، باید پرسید چرا منافع یک استان قربانی نگاههای بخشینگر و جزئی شده است؟
