» هوانوردی » هواپیما » مسافربری » ایرباس » ایرباس 310 » ایرباس A310 ایران ایر EP-IBQ
A310 ایران ایر EP-IBQ
ایرباس 310

ایرباس A310 ایران ایر EP-IBQ

تیر ۲۵, ۱۴۰۴ زمان مطالعه: 5 30157

ایرباس A310 ایران ایر EP-IBQ با شماره سریال 389 در سال 1986 پرواز خود را آغاز کرد و پس از سال‌ها خدمت، به دلیل مشکلات فنی در مهرآباد زمین‌گیر شد. مشخصات فنی شامل موتورهای CF6 و برد 6500 کیلومتر.

ایرباس A310 ایران ایر EP-IBQ با شماره سریال 389 در تاریخ 20 ژانویه 1986 اولین پرواز خود را انجام داد. این هواپیما در تاریخ 12 مارس 1986 با رجیستر TC-JCS و نام Yeşilırmak وارد ناوگان شرکت هواپیمایی ترکیش شد و بیش از 15 سال به عنوان بخشی از این ناوگان فعالیت کرد.

در تاریخ 1 سپتامبر 2001 (مطابق با 4 دی 1380)، ایران ایر این ایرباس را خریداری کرده و رجیستر آن به EP-IBQ تغییر یافت. از آن زمان، این هواپیما به عنوان بخشی از ناوگان ایران ایر به پروازهای خود ادامه داد.

با این حال، از سال 1384 به دلیل مشکلات فنی و فرسودگی، این ایرباس A310 در فرودگاه مهرآباد زمین‌گیر شد. چهار سال بعد، تلاش‌هایی برای بازگرداندن هواپیما به خط پرواز صورت گرفت و در تاریخ 2 خرداد 1389 پس از انجام چک سنگین، تعویض موتورها و رنگ‌آمیزی مجدد، تست فلایت موفقی انجام شد. اما در نهایت، به دلیل مشکلات پیوسته در موتورهای هواپیما و دمای بالای گاز خروجی، این هواپیما پس از چهار ماه مجدداً زمینگیر شد و نهایتاً از رده خارج شد. در حال حاضر، ایرباس A310 ایران ایر EP-IBQ در فرودگاه مهرآباد به عنوان یک هواپیمای غیر فعال پارک شده است.

A310 ایران ایر EP-IBQ

مشخصات فنی ایرباس A310 ایران ایر EP-IBQ:

  • مدل هواپیما: Airbus A310-203

  • طول: 46.66 متر

  • عرض کابین: 5.64 متر

  • دهانه بال: 43.89 متر

  • ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 15.80 متر

  • مساحت بال: 219 متر مربع

  • حداکثر وزن در زمان برخاست: 142000 کیلوگرم

  • برد پرواز: 6500 کیلومتر

  • خدمه پرواز: 2 نفر

  • موتورها: 2 موتور CF6-80C2-A3 ساخت جنرال الکتریک با رانش هرکدام 53,500 پوند

به این نوشته امتیاز بدهید!

آرین فلاح

آرین فلاح

جدیدترین اخبار حوزه های متنوع تکنولوژی: موبایل، تبلت، لپ تاپ، رباتیک، سخت افزار، شبکه، گجت، امنیت، نجوم و فضانوردی، سیستم های عامل، اپلیکیشن، بازی، خودرو، لوازم خانگی، معماری، عکاسی ، آینده و …

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • ×
    ورود / عضویت