ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDH

تاریخچه ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDH

ایرباس A310 ایران ایرتور با شماره سریال 574 در سال 1991 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1 مارس 1991 انجام داد. در ابتدا، این هواپیما قرار بود با شماره رجیستر N825PA به شرکت هواپیمایی Pan Am واگذار شود، اما به دلیل انصراف این شرکت، به شرکت اکوادوری Ecuatoriana اجاره داده شد و با شماره رجیستر HC-BRA وارد ناوگان این شرکت شد. این انتقال در تاریخ 26 سپتامبر 1991 انجام گرفت.

به گزارش تریپ اسکای ، در سال 1993 و پس از بروز مشکلات میان شرکت اکوادوری و شرکت اجاره‌دهنده، این هواپیما در تاریخ 15 مارس 1993 در فرودگاه اسخیپول آمستردام مصادره شد. در تاریخ 14 ژوئن 1993، هواپیما با شماره رجیستر F-OGQY به شرکت Uzbekistan Airways اجاره داده شد. این هواپیما با پیکربندی کابین F12C30Y152 برای این شرکت به خدمت گرفته شد. در 7 سپتامبر 1997، شرکت ازبکستانی این هواپیما را خریداری کرده و شماره رجیستر آن را به UK-31001 تغییر داد.

پس از حدود 20 سال خدمت به شرکت هواپیمایی ازبکستان، در فوریه 2013، ایرباس A310 با نام “تاشکند” از ناوگان این شرکت کنار گذاشته شد.

ورود به ایران

با شروع تلاش‌ها برای وارد کردن این ایرباس به ناوگان ایران، در ابتدا هواپیما به شرکت تاجیکستانی Asia Sky Lines واگذار شد و با شماره رجیستر EY-705 وارد ایران شد. پس از مدتی، این هواپیما در تاریخ 2 نوامبر 2019 (11 آبان 1398) وارد فرودگاه مهرآباد تهران شد. پس از مدتی توقف، تصمیم بر انتقال آن به شرکت هواپیمایی طوس گرفته شد. در 6 تیر 1400، تست‌فلایت این هواپیما با رجیستر EP-TOA انجام شد، اما این انتقال لغو شد و هواپیما در نهایت با رجیستر EP-MEC به ناوگان ماهان منتقل شد.

این هواپیما تا 28 اسفند 1401 برای شرکت هواپیمایی ماهان به پرواز در می‌آمد و سپس در اوایل فروردین 1402 به شرکت هواپیمایی ایرتور تحویل داده شد. پس از چندین ماه توقف و تغییرات رنگ‌آمیزی در دم هواپیما و حذف لوگوی ایرتور، در نهایت در 23 اردیبهشت 1403 پروازهای ایرباس A310 ایران ایرتور با رجیستر EP-MDH آغاز شد.

مشخصات فنی ایرباس A310 ایران ایرتور

ایرباس A310 ایران ایرتور از دو موتور PW4152 ساخت شرکت پرت اند ویتنی استفاده می‌کند. هر کدام از این موتورها دارای طول 3.90 متر، ارتفاع 2.48 متر، وزن 4273 کیلوگرم و رانش 56000 پاوند است. این موتور به طور خاص برای مدل‌های مختلف ایرباس از جمله ایرباس A310-300 و A300-600، همچنین برای مدل‌های بوئینگ 747-400، بوئینگ 767 و MD-11 طراحی شده است.

مشخصات هواپیما:

• مدل: ایرباس A310-324

• طول: 46.66 متر

• دهانه بال: 43.89 متر

• ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 15.80 متر

• مساحت بال: 219 متر مربع

• حداکثر وزن در زمان برخاست: 164,000 کیلوگرم

• برد پرواز: 9540 کیلومتر

• تعداد خدمه پرواز: 2 نفر

رویدادهای مهم ایرباس A310 ایران ایرتور

یکی از رویدادهای قابل توجه این ایرباس در تاریخ 8 مهر 1403 اتفاق افتاد. این هواپیما قرار بود پرواز مشهد به استانبول را انجام دهد، اما به دلیل نقص فنی در قسمت معکوس‌کننده موتور، این پرواز لغو شد. برای جبران این وضعیت، هواپیمای دیگری از نوع ایرباس 300 با شماره رجیستر EP-MDN از تهران به مشهد اعزام شد و در ساعت 11:30 به مقصد استانبول پرواز کرد. ایرباس A310 پس از اصلاح نقص فنی، در عصر همان روز به فرودگاه امام خمینی تهران بازگشت.

جمع‌بندی

ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDH به عنوان یکی از هواپیماهای برجسته با تاریخچه‌ای غنی، ویژگی‌های فنی منحصر به فرد و حضور در چندین ناوگان هوایی بین‌المللی و ایرانی، نقش مهمی در تاریخ حمل‌ونقل هوایی ایران ایفا کرده است. این هواپیما که پس از چندین تغییر مالکیت و انجام پروازهای مختلف به ایران وارد شد، اکنون با شرایط عملیاتی جدید در خدمت ایرتور قرار دارد.