ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK

ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK: بررسی تاریخچه، مشخصات فنی و رویدادها

ایرباس A310 یکی از هواپیماهای مشهور و مهم در صنعت حمل‌ونقل هوایی است. در میان مدل‌های مختلف این هواپیما، ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK از جایگاه خاصی برخوردار است. این هواپیما که در ابتدا توسط شرکت‌های خارجی به کار گرفته شد، پس از مدتی به ناوگان هواپیمایی ایران ایرتور اضافه شد و نقش مهمی در جابه‌جایی مسافران ایفا کرد. در ادامه، به بررسی تاریخچه، مشخصات فنی و برخی رویدادهای مهم مرتبط با این هواپیما خواهیم پرداخت.

تاریخچه ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK

ایرباس A310 با شماره سریال 636 در تاریخ 13 ژانویه 1992 نخستین پرواز خود را انجام داد. این هواپیما ابتدا با رجیستر YR-LCA به شرکت رومانیایی TAROM تحویل داده شد و تا تاریخ 29 اکتبر 2016 در ناوگان این شرکت فعالیت کرد. پس از آن، این هواپیما در فرودگاه بخارست به دلیل توقف در فعالیت‌های این شرکت زمینگیر شد.

در سال 2018، هواپیمایی ایرتور با هدف به‌دست آوردن این هواپیما اقدام کرد. در تاریخ 20 ژوئن 2018، ایرباس A310 به فرودگاه ایروان منتقل شد و با رجیستر EK-31001 به شرکت Armenia Airways واگذار گردید. دو ماه بعد، در تاریخ 28 اوت 2018، این هواپیما همراه با دیگر ایرباس A310 متعلق به ارمنستان، به فرودگاه مهرآباد تهران منتقل شد و وارد ناوگان هواپیمایی ایران ایرتور شد.

پس از سه سال توقف و بررسی‌های فنی، در تاریخ 22 آبان 1400 این هواپیما تست‌فلایت انجام داد و فعالیت پروازی خود را در ایران با پرواز تهران به استانبول در تاریخ 2 آذر 1400 آغاز کرد.

مشخصات فنی ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK

ایرباس A310 مدل 325 دارای ویژگی‌های فنی برجسته‌ای است که آن را به یکی از انتخاب‌های محبوب برای شرکت‌های هواپیمایی تبدیل کرده است. این هواپیما با دو موتور PW4156A ساخت پرات اند ویتنی، قادر به انجام پروازهای طولانی‌مدت است.

• مدل هواپیما: Airbus A310-325

• طول هواپیما: 46 متر و 66 سانتی‌متر

• دهانه بال: 43 متر و 89 سانتی‌متر

• ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 15 متر و 80 سانتی‌متر

• مساحت بال: 219 متر مربع

• حداکثر وزن در زمان برخاست: 150000 کیلوگرم

• برد پرواز: 9540 کیلومتر

• سرعت کروز: 850 کیلومتر بر ساعت

• کرو پرواز: 2 نفر

رویدادهای مهم هواپیمای ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK

در طول مدت فعالیت این هواپیما، چندین رویداد مهم رخ داده است که نشان از ویژگی‌های منحصر به فرد و توانایی‌های این هواپیما در شرایط مختلف دارد. در اینجا به برخی از این رویدادها اشاره خواهیم کرد:

1. حادثه در سال 2009: در تاریخ 18 ژوئن 2009، این هواپیما با 201 مسافر و 10 خدمه پرواز خود را از بخارست به سمت تنریف اسپانیا آغاز کرد. در حین پرواز، شیشه کاکپیت دچار ترک خوردگی شد و این امر باعث شد تا پرواز به فرودگاه مادرید دایورت شود.

2. نقص فنی در پرواز تهران به استانبول (تیر 1401): در تاریخ 19 تیر 1401، ایرباس A310 در حین پرواز تهران به استانبول، به دلیل نقص فنی در نزدیکی مرز ترکیه، مجبور به بازگشت به فرودگاه امام خمینی شد. مسافران این پرواز پس از سه ساعت تاخیر با هواپیمای جایگزین EP-MDL به مقصد خود اعزام شدند.

3. توقف فعالیت و بازگشت به پرواز (آبان 1402): ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK از تاریخ 9 آبان 1402 به دلیل انجام چک و تعمیرات زمینگیر شد. پس از انجام تعمیرات و چک‌های لازم، این هواپیما در تاریخ 15 دی 1402 مجدداً فعالیت پروازی خود را آغاز کرد.

ویژگی‌های برجسته ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK

ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK علاوه بر ویژگی‌های فنی، دارای مشخصات دیگری است که آن را برای سفرهای طولانی و مسافران متعدد مناسب می‌سازد. این هواپیما با ظرفیت 189 صندلی در کلاس اقتصادی و 20 صندلی در کلاس بیزنس، امکان جابه‌جایی تعداد زیادی مسافر را فراهم می‌کند. همچنین با بهره‌گیری از موتورهای پرات اند ویتنی، این هواپیما از توان بالای پروازی برخوردار است و قادر به انجام پروازهای طولانی‌مدت به مقاصد مختلف است.

کلام آخر

به گزارش تریپ اسکای ، ایرباس A310 ایران ایرتور EP-MDK یکی از هواپیماهای قابل اعتماد و پرکاربرد در ناوگان هوایی ایران است. این هواپیما با تاریخچه‌ای غنی و ویژگی‌های فنی برجسته، همچنان نقش مهمی در جابه‌جایی مسافران ایفا می‌کند. از لحظه‌ای که به ناوگان ایران ایرتور پیوست، توانسته است علاوه بر انجام پروازهای داخلی، پروازهای بین‌المللی خود را نیز با موفقیت به انجام برساند.