بررسی هواپیمای ایرباس 310 هما با رجیستر EP-IBK
هواپیمای ایرباس 310 هما، که به عنوان یکی از ستونهای اصلی ناوگان ایرانایر شناخته میشود، در تاریخ 19 فوریه 1993 برای اولین بار به پرواز درآمد. این هواپیما که با شماره سریال 671 ساخته شد، تجربههای متعددی را در طول سالها از سر گذرانده است. از اولین پروازهای خود در سالهای 1993 تا پیوستن به ایرانایر در 2004، این هواپیما همواره در خدمت شرکتهای هواپیمایی مختلف بوده است. ایرباس 310 هما با مشخصات فنی برجستهای که دارد، همواره از قابلیتها و ویژگیهایی برخوردار بوده که آن را به یک گزینه محبوب در خطوط هوایی تبدیل کرده است.
تاریخچه پروازی ایرباس 310 هما:
در تاریخ 19 فوریه 1993، این هواپیما با شماره سریال 671 اولین پرواز خود را انجام داد. شش ماه بعد، در تاریخ 11 آگوست 1993، هواپیما به شرکت هواپیمایی ساحلعاجی Air Afrique اجاره داده شد و تحت رجیستر TU-TAF به مدت کمتر از شش سال به فعالیت خود ادامه داد. در 1 آگوست 1999، این هواپیما توسط شرکت Air Midwest اجاره شد و با رجیستر SU-MWB به مدت بیش از چهار سال در خدمت این شرکت بود.
در 13 ژانویه 2004، هواپیمای ایرباس 310 هما تحت رجیستر EP-IBK به ناوگان ایرانایر پیوست. این هواپیما پس از خریداری توسط ایرانایر، به عنوان یکی از هواپیماهای مهم این شرکت به کار گرفته شد. با چیدمان صندلیهای C18 Y186، این هواپیما به راحتی مسافران را از مبادی مختلف به مقاصد مختلف در ایران و دیگر نقاط جهان میبرد.
مشخصات فنی ایرباس 310 هما:
هواپیمای ایرباس 310 هما از دو موتور CF6-80C2-A2 ساخت جنرال الکتریک بهره میبرد. هر کدام از این موتورها قادر به تولید رانش 59000 پاوند هستند. این موتورهای قدرتمند، ایرباس 310 هما را قادر میسازند تا برد پروازی 9540 کیلومتر را طی کند. این ویژگیها، هواپیما را به یکی از هواپیماهای بلندپرواز در ناوگان ایرانایر تبدیل کرده است.
-
مدل هواپیما: Airbus A310-304
-
طول هواپیما: 46.66 متر
-
دهانه بال: 43.89 متر
-
ارتفاع بلندترین نقطه از سطح زمین: 15.80 متر
-
مساحت بال: 219 متر مربع
-
حداکثر وزن در زمان برخاست: 164000 کیلوگرم
-
برد پروازی: 9540 کیلومتر
-
کروِی پروازی: 2 نفر
حوادث و رویدادها:
هواپیمای ایرباس 310 هما طی سالها با چندین رویداد و حادثه مواجه شده است که در اینجا به برخی از مهمترین آنها پرداخته شده است:
-
18 فروردین 1390 (8 آوریل 2011): در این تاریخ، این هواپیما قرار بود پرواز تهران-کلن را انجام دهد که به دلیل بالا رفتن دمای گازهای خروجی موتور شماره یک، پس از سی و پنج دقیقه پرواز به فرودگاه امام خمینی بازگشت. مسافران این پرواز به دلیل تأخیر 24 ساعته با هواپیمای جایگزین EP-IBC به مقصد رسیدند.
-
16 تیر 1392 (7 جولای 2013): در این تاریخ، هواپیما که قصد فرود در فرودگاه هامبورگ را داشت، به دلیل تعمیرات در بخشی از باند فرودگاه، از محدوده مجاز باند خارج شد. با این حال، این حادثه هیچ صدمهای به هواپیما وارد نکرد و مسافران با احتیاط از آن پیاده شدند.
-
6 مهر 1395 (28 سپتامبر 2016): این هواپیما که عازم لندن بود، در یک حادثه با ایرباس 340 شرکت ماهان برخورد کرد. این حادثه باعث وارد شدن خسارات به هر دو هواپیما شد. در نتیجه، هواپیمای ایرباس 310 هما به مدت 19 ماه زمینگیر شد و پس از انجام تعمیرات گسترده، در نهایت به ناوگان ایرانایر بازگشت.
-
17 خرداد 1401 (7 ژوئن 2022): در این تاریخ، هواپیما در مسیر استانبول به تهران با توربولانس شدید مواجه شد که منجر به صدمه به یک مهماندار و یک مسافر شد. در این حادثه، هواپیما به فرودگاه جایگزین (اصفهان) منتقل شد و ساعاتی بعد به تهران بازگشت.
-
31 خرداد 1401 (21 ژوئن 2022): در این تاریخ، هواپیما برای انتقال حجاج از شیراز به جده در حال پرواز بود که به دلیل مشکل در موتور، پرواز با تأخیر و با هواپیمای ایرباس 300 انجام شد.
-
18 خرداد 1402 (8 ژوئن 2023): این هواپیما قرار بود زائران بیتاللهالحرام را از مشهد به جده منتقل کند، اما به دلیل نقص فنی مجبور به تغییر مسیر و فرود در فرودگاه مدینه شد. هواپیما پس از انجام تعمیرات سریع، به سمت مشهد پرواز کرد.
بازگشت به خط پرواز:
ایرباس 310 هما که از 24 آذر 1402 زمینگیر شده بود، پس از انجام چکهای فنی و تأمین موقت موتور، از 9 خرداد 1403 مجدداً به خط پرواز ایرانایر برگشت و در پروازهای مختلف شرکت داشت.
نتیجهگیری:
هواپیمای ایرباس 310 هما با تاریخچهای غنی و پر از رویدادهای مختلف، یکی از هواپیماهای مهم و استراتژیک ناوگان ایرانایر است. این هواپیما با ویژگیهای فنی برجسته خود، همچنان به عنوان یک گزینه مناسب برای پروازهای داخلی و بینالمللی این شرکت هواپیمایی باقی مانده است. با توجه به تعمیرات متعدد و حوادث مختلفی که این هواپیما طی سالها تجربه کرده است، میتوان گفت که ایرباس 310 هما همواره در حال بهبود و ارتقاء است تا به یکی از هواپیماهای برجسته در ناوگان ایرانایر تبدیل شود.
